Monday, June 14, 2010

Hævringe (58 36,3 N 17 18,6 E) og Lacka (58 57,0 N 18 02,0 E)




Dimanche 13 juni


Nous partons a 9 h 20 quand l’ecluse ouvre. Dernier jour sur la canal, 3 dernieres ecluses. Beau temps. Encore une etape de notre voyage qui se termine. Quand nous passons la derniere ecluse, on se regarde en souriant et on dit:”On l’a fait!” Cela faisait des annees qu’on en parlait de ce canal. Voila, c’est passe.

Nous avons passe 58 ecluses, monte a 92 m d’altitude, passe 50 ponts et 2 aqueducts. Plus le canal de Trollhætten: passe 6 ecluses, monte 44 m (inclus dans les 92). En tout nous avons traverse la Suede d’ouest en est, a peu pres 300 km.

Nous mettons les voiles, le calme semble bon apres tant de jours au moteur sur le canal. Vent arriere, foc d’un cote et grand-voile de l’autre. Peu de vent mais nous avançons quand meme. Ce n’est pas encore la vraie mer, plutot un long fjord. Vers 15 h le vent disparait. Moteur. C’est si calme que je peux coudre! Jens, me dit tout a coup:”Tu veux vraiment aller a Stockholm?” Pas specialement. Il regarde la carte et un livre suedois ou sont tous les petits ports. A l’est (ici les iles sont a l’est) il trouve une toute petite ile a 7 miles (13 km) en mer baltique. Aussitot dit aussitot fait. On quitte la trace principale. On a eu assez de marinas sur le canal. On part a l’aventure. La mer est calme, il n’y a plus de vent, On voit 2 phoques. On arrive a Hävringe , c’est le nom de l’ile, a 17 h 30. Tout petit port, un phare, quelques maisons rouges qui sont mainteneant des maisons de vacances. On amarre le bateau et surprise un homme, vient nous voir et nous souhaite la bienvenue. Unique habitant de l’ile. On l’invite a diner.

Pas d’internet aujourd’hui, pas de blogg.



Søndag 13. juni



Vi starter kl 9.20 når slusen åpner. Siste dag på kanalen, 3 siste sluser. Fint vær. Enda en etape av vår reise som slutter. Vi hadde snakket i flere år om denne kanalen. Nå er det gjort. Når vi passerer den siste slusen, ser vi på hverandre, smiler og sier. ”Vi har gjort det!”

Vi har vært gjennom 58 sluser, under 50 broer og over 2 aquedukter, vi har steget opp 92 meter. Hvis vi tar med Trollhætten kanalen så er det 6 sluser som tok oss opp til 44 m (inkudert i de 92). I alt har vi reist ca 300 km rett over Sveriege, fra vest til øst.

Vi tar opp seilene. Det føler godt å ikke høre bråken fra motoren. Vi har hørt det nok på kanalen. Vinden kommer bakfra, vi har foken på en side og storseil på andre side. Lite vind men vi går fremmover. Vi er ikke på open sjø enda, det er mer som en fjord. Det er så rolig at jeg kan sy! Ca kl 15.00 dør vinden. Vi starter motoren. Plutselig sier Jens: ”Har du virkelig lyst til å besøke Stockholm?” Ikke spesielt. Han ser på kartet og en svensk bok som han har kjøpt og som viser alle små havner. Øst for kysten (øyene er på østsiden her) finner han en liten øy 7 sjømil ut i Østersjøen. Da endrer vi kursen. Vi forlader hovedveien og vil finne veien selv nå. Vi har hatt nok marinaer på kanalen. Nå skal vi finne små havn og viker. Sjøen er helt rolig, ingen vind. Vi ser 2 seler. Vi ankommer Hävringe, som øyen heter, ca kl 17.30. Pitte lite havn, et fyr og noen få små røde hus som er nå sommerhus. Vi fester båten og, overraskelse, en mann kommer for å ønske oss velkommen. Han er den eneste beboer her. Vi inviterer ham til middag.

Ingen internettforbindelse i dag, ingen blogg



Lundi 14 juin

Tres agreable soiree hier. Bo (se prononce Bou), qui est revenu habiter ici toute l’annee, sait enormement de choses sur l’ile. C’etait autrefois un centre de pilotage. Son pere, son grand-pere et son arriere grand-pere etaient pilotes. Tout autour de l’ile il y a pleins de rochers, recifs et hauts-fonds. Meme maintenant les grands navires sont obliges d’avoir un pilote a bord quand ils s’approchent de la cote. C’est ici que fut bati le premier phare de Suede, en bois, en 1751. Il y avait deux categories d’habitants: les pilotes er les gardiens de phare. Leurs familles venaient les rejoindre en ete. Comme enfant Bo a passe toutes ses vacances ici. L’ile mesure 800 m de long et 400 m de large. Et Bo connait bien les fleurs. Ce matin nous sommes alles faire le tour de l’ile avec lui. Hävringe est un paradis pour les oiseaux. Il y en a des centaines: hirondelles, oies, canards et de nombreuses autres sortes dont je ne connais pas le nom. Et les fleurs! Des centaines aussi. De nombreuses sont deja fleuries mais encore plus vont fleurir en juillet.

Merci a Bo pour ses cadeauxa. Un bouquet de lilas, un pain fait maison et surtout d’avoir partage avec nous ses connaissances de l’ile. J’espere qu’il va ecrire l’histoire d’Hävringe un jour. Nous garderons un bon souvenir de cette ile spesiale.

Nous quittons Hävringe a 10 h 30, au moteur, droit vers le nord-est. Gris, calme. Vers 16 h, Jens trouve un port naturel, un peu amenage, Lacka. Il y a un autre bateau. Et la aussi il faut mettre le nez au quai et le derriere a une bouee. Les voisins ont du bien rigoler, on n’a pas la technique. Mais on y est arrive a la fin. Et pour descendre et monter sur le bateau, c’est haut! Puis baignade! Mon viking de mari m’entraine, pas tres volontaire. Baignade rapide, eau a 15 degres. Meme systeme qu’en Norvege pour payer le petit club qui entretient le port: nous mettons 50 couronnes dans une boite a lettre.
Nous avons fait 37 miles aujourd’hui (66 km) vers le nord-est. Allons vers Åland, un groupe d’iles entre la Suede et la Finlande.
Les photos ne sont pas dans l'ordre.
A partir d'aujourd'hui, je mets la position de l'endroit ou on est. Je crois que vous pouvez nous trouver avec Google earth ou Google map (carte).


Mandag 14. juni

Veldig koselig middag i går. Bo, som er kommet tilbake for å bo her, vet mye om Hävringes historie. I gamle dager var det et lossenter her. Hans far, bestefar og oldefar var los. Farvannet her er veldig urent og selv i dag må alle større skipe ha los om bord når de nærmer seg kysten. Det er her at det første fyr ble bygd i 1751, i tre. Det fantes to slags folk på øyen: loser og fyrvogtere. Deres familie bodde med dem på øyen om sommeren. Som barn har Bo vært her hver sommer. Øyen er ikke stor, 800 m lang og 400 m bredd. Bo kjenner godt blomstene også. I morges gikk vi rundt øyen med ham. Hävringe er et paradis for fuglene. Det er flere hundre av dem: svaler, geis, ender og mange andre slags. Og blomstene! Flere hundre også, mange i blomst nå men enda flere som blomstrer i juli.
Tusen takk til Bo for hans gaver. En bukket av syrin, et hjemmebakt brød og ikke minst for å ha delt med oss hans kjenskap om øyen. Jeg håper at han skriver Hävringes historie en dag. Vi skal huske denne spesielle øy.

Avgang fra Hävringe kl 10.30 med motor i retningen nordøst. Grått, stille vær. Kl. 16.00 finner Jens en havn i et friluftområde, Lacka. Det må være fullt om sommeren men nå er det bare en båt. Og her også er baugen til kai og stevnen til en boye. Naboene fikk litt underhodning. Vi har ikke lært teknikken enda. Men vi klarte det til slutt. Men for å gå på land er det ikke lett. Så bader vi! Jeg følger Jens, ikke helt frivilig. Badingen varer 2 minutter. Vannet er på 15 grader. Jens går for å betale. Han legger 50 kr i en postkasse, samme system som i Nordnorge.
Fra i dag skriver vi hvor vi er med posisjonen. Jeg tror at dere kan finne hvor vi er med Google earth eller Google map.


Vi har kjørt 37 sjømil i dag. Vi er litt nærmere Åland, øyene mellom Sverige og Finland.
Beklager, bildene er blandet.




Bo



Sous voile/Under seil
Derniere ecluse/Siste sluse


Lacka, 

Hævringe
Famille en promenade
Familie på tur
Hævringe en hiver (photo de Bo)
Hævringe i vinter (Bos bilde)
Hævringe
Benoite des ruisseaux/Humleblomst
Hævringe




Fleurs a Hævringe
Blomster på Hævringe




2 comments:

  1. Hei
    Virkelig spennende å følge dere.
    Alt dere får oppleve, fantastisk.

    Sol og fint på Skogvik.
    God reise videre

    ReplyDelete
  2. Takk for nok en fin oppdatering, mamma. Tror Thorsten hadde like å være med på en skikkelig båttur en gang - han vil i alle fall vekk fra byen, og planlegger allerede en lang kajakktur (kanskje helt til Tyskland) når han blir ferdige med doktorgraden høsten 2012.

    Laila

    ReplyDelete